新功能可優化飛機機身緊固件的設計

　　西門子最新發布的Syncrofit軟件新增了緊固件布局和部件定型功能，可幫助飛機機身工程師將生成緊固件模型、完成初始部件定型、驗證設計以及適應后續設計變更等步驟的時間最多縮短40%。面對飛機機身結構中數十萬乃至數百萬個緊固件，新版軟件(Syncrofit 13 )免去了制造工程師手動驗證它們是否按計劃正確使用和機身總成是否符合設計要求等流程。此外，Syncrofit 13還拓展了與西門子 Teamcenter軟件的集成能力。作為西門子產品生命周期管理(PLM)軟件業務部提供的一款產品，Syncrofit軟件專用于復雜飛機機身總成和大型飛機結構的設計與制造。

　　將飛機機身緊固件融入到制造計劃的傳統方法不僅十分冗長，而且還容易導致成本高昂的錯誤和返工。Syncrofit 13增強了西門子的飛機機身開發產品組合，將其經過生產驗證的飛機機身制造環境(AME)模塊整合到西門子的計算機輔助設計、制造和工程分析(CAD/CAM/CAE)綜合解決方案NX軟件之中。 AME還與CATIA軟件的V5 CAD系統整合，可使工程師在飛機機身總成的不同階段數字化地定義各個部件不斷變化的狀態，從而滿足飛機機身制造商降低開發成本、提升產品質量、滿足進度目標等關鍵需求。

　　Syncrofit 13還拓展了與全球應用最廣泛的數字生命周期管理軟件 Teamcenter的集成能力。用戶可以自動關聯和管理關于自動化制造裝配流程的數據，從而避免耗時且易錯的手動流程。此外，它還減少了使用過時的制造數據的概率，以避免過度浪費和返工。

　　Siemens PLM Software專業工程軟件高級副總裁Steve Luby表示：“通過與CAD 和PLM等軟件的進一步集成，并減少手動處理關于孔洞和緊固件的工程數據，Syncrofit 13的增強特性大幅提高了生產率，這對于高效開發飛機機身結構和做出更加明智的設計決策至關重要。Syncrofit 13目前提供從設計到制造的全程可追溯性解決方案，幫助工程師以更快的速度和更高的效率推出更好的產品。”