從武漢工業機器人技術交流會上獲悉，武漢首個“純國產”工業機器人已進入量產階段。

干著最苦最累的活，卻任勞任怨、一絲不茍，今后這樣的好“員工”將大量在漢產生。昨日，記者在武漢奮進電力技術有限公司生產車間看到這一情景：一排涂成紅漆的“機器人”，不斷地來回運動，重復規定動作。與想象中人形、精致的外表不同，這些機器人似乎更應稱為“機械手臂”，它們都有一顆“中國芯”。

“從內到外，從硬件到軟件，包括減速機、控制系統等核心部件，我們的工業機器人都有自主知識產權，屬于‘中國芯’。”武漢奮進公司總經理、下海創業的徐擊水教授表示，“我們是武漢第一個走通這條路的企業。”

“2012年，全國新增2.9萬臺機器人，其中國產品牌只占4%，十分可憐。”徐擊水介紹，大部分的機器人生產，都集中在歐洲和日本的4家企業——瑞士ABB、德國KUKA以及日本的發那科和安川電機，人稱“四大家族”，核心技術也大多掌握在它們手中。

徐擊水介紹，機器人最核心的幾個部分是減速機、控制器、伺服電機等，許多“心臟”部件國內無法生產，只能依賴進口，有一些甚至買不到。

徐擊水表示，他的團隊已全面突破控制系統和高性能精密減速機等關鍵技術。另據介紹，除操作系統外，徐擊水的機器人使用的軟件，包括編輯工具、接口、仿真軟件等均系自主研發，編程甚至比國外機器人更靈活。

核心部件掌握在國外廠商手中，導致進口機器人的價格居高不下。一臺工業機器人價格達100萬元以上。徐擊水表示，“中國芯”機器人的成本，比國外產品低30%—60%。原因除了省下大筆專*費之外，跟產品定位也有關系。該公司目前推出的產品，主要用于搬運、碼垛等低端領域。“這些產品干的是重體力活，不要求有太高的精度，因此更便宜”。

徐擊水介紹，公司走的是“農村包圍城市”的市場路線。“國際一線廠家生產的工業機器人，大部分用于汽車廠，如武漢的很多日系車廠用的大多是日本機器人。我們就‘曲線救國’，從外國人不做的低端領域做起，先得到用戶認可，再慢慢向高端擴展產品線”。

市經信委機械裝備處處長李永戈介紹，武漢工業機器人產業尚處于起步階段，“奮進”是武漢第一家產品完全“國產”并進入市場的企業。