2013年4月24日,宏達電子正式發布HTCOne國行版。近期對HTCOne評測出來之后,國外媒體給予HTC這款最新手機很高的評價,有評測三星GalaxyS4時甚至提出,“想要獲得新Android智能手機的讀者認真考慮一下HTC外觀更加精美、性能強大的HTCOne手機,而不是一味考慮三星的GalaxyS4新款手機。”而宏達則視HTCOne為抗衡三星GalaxyS4的利器。

HTCOne針對內地市場研發HIDI語音助手不僅是宏達電子對于內地市場的重視,側面還反映出國內市場需求,以及消費者對于語音功能的情有獨鐘。語音功能在不同行業的不同產品中已經落地,直至蘋果siri的出現真正讓這些通過聲音實現操作的功能火起來。

車載導航,被業內人士稱為“車上第二臺手機”,汽車電子行業致力于將手機的操作方便、應用強大移植至車機上。尤其在車聯網傳入國內后,無論是行業人士與車主對于車載導航未來的發展形態充滿期待。

當然,車載導航中同樣擁有屬于導航的“siri”和“HIDI”——聲控導航,或稱一鍵通導航。聲控導航早于2011年翼卡車聯網推出實現正式落地。聲控導航通過聲音完成導航操作,不僅為用戶帶去娛樂性與新鮮感,還能解放車主雙手,只動口不動手的導航體驗更加安全與方便。經過2年的發展,車載導航中,聲控導航成為最受歡迎的的導航功能。

正如2009年,被行業喻為“車聯網元年”,2013年,不少業內人士認為將是是“聲控導航之年”。聲控導航將會自2013年起大規模普及。原因一是很多企業紛紛推出聲控導航功能。

作為聲控導航普及風暴的推手,翼卡車聯網推出聲控導航軟解碼方案,聯合行業企業,實現戰略合作,從而實現大規模推動聲控導航普及。

聲控導航軟解碼方案,又稱零成本解決方案,通過純軟件方式無縫對接車機,不增加硬件,實現傳統手寫導航升級聲控導航的目的,更將有利于推動聲控導航的更快普及。