“創新是東方電氣的特色。近些年來，東方電氣的創新速度加快，通過技術攻關和創新，目前已經可以批量生產單機最大1000MW等級的火電機組、單機最大800MW等級的水輪發電機組、1000MW-1700MW等級核電機組主設備等，這些都達到了世界一流水平。”6月27日，華西都市報記者來到德陽東方電氣集團總部，東方電機有限公司副總經理陳文學接受采訪時這樣介紹。

自主研發

德陽造全世界最先進核泵

“日本福島核電站主要技術屬于二代核電，部分先進技術也頂多屬于二代半。而我們公司開發的核泵技術，屬于第三代核電的核心技術之一，這項技術已是世界上最先進的。”6月26日，東方阿海琺核泵有限公司副總經理廖奇接受采訪時頗為自豪。

核電也是東方電氣的重要領域，全國60%以上的核電產品出自這里。

東方電氣實現了核電發電機的批量產出，并且快速形成了第三代壓水堆核電發電機（主要機型：CAP1400、ACP1000）的自主研發能力。

近年來，東方電氣先后中標國家重大專項CAP1400石島灣核電示范項目以及ACP1000福清項目，這是目前國內僅批準開發的具備自主知識產權的第三代核電技術的兩個機型，成為了中國核電技術自主化的先鋒。

“從2000年開始，我們的引進基本算到了頭，要想繼續發展，只能依靠技術創新。”陳文學說。

攻堅克難

重型燃氣發電機國產化

隨著世界上對清潔能源需求的提高，對燃氣發電機的要求也越來越高。相比較國外而言，中國的重型燃氣發電機技術相對較弱，與國外差距大約有20—30年。東方汽輪機有限公司副總經濟師熊興明說，現在國內最先進的是東方電氣正在研制的是單機5萬千瓦重型燃氣發電機，而世界上最先進的已經做到單機30萬千瓦。

為了攻克這項技術難題，國家將重型燃氣發電機項目列入重大科技專項，大家熟知的“國產大飛機項目”也屬于國家重大科技專項之一。

東方電氣抽調研發人員，建成世界一流的燃氣發電機實驗室，最 開始從三菱重工引入這項技術，逐步消化吸收，鍛煉自身的創造能力。

“第一臺重型燃氣發電機，國產化比例只有45%，到了第二臺，國產化比例已經達到了67%，”熊興明說，今年接到4臺燃機訂單的進度來看，國產化率還將進一步提高。

走出國門

首赴歐洲承建發電站

之前，東方電氣主業是發電機生產，形成了水電、火電、風電、核電、燃氣、太陽能發電設備“六電并舉”的格局。巴西杰瑞75MW貫流式水輪發電機組就是由東方電氣制造的，是世界上最先進的貫流式水輪發電機組，目前22臺機組已經順利安裝并即將調試運行。

陳文學說，目前國內不少電站建設中，東方電氣都作為總承包商，簽下了包括電站建設、發電機生產等在內的總承包合同。與此同時，東方電氣也積極走出國門。2012年，東方電氣簽下了波黑塞族共和國斯坦納瑞30萬千瓦燃煤電站項目的承包合同，這是東方電氣第一次作為總承包商走進歐洲。