5月24日，貴廣高鐵貴州段首條電氣化接觸網導線在貴陽市昌明區段成功架設。這是我國西部地區建設的第一條時速超過250公里的高速鐵路，它的成功架設標志著由中鐵電氣化局承擔施工的貴廣高鐵電氣化工程進入掛網架線階段。

據中鐵電氣化局貴廣指揮部指揮長段廷華介紹，中鐵電氣化局承建的貴州段，正線全長240公里，整個施工區段都穿行于云貴高原之間，其中橋隧占整個施工區段的82%。該工程于2013年12月1日正式開工，預計于2014年6月30日主體工程完成，2014年7月底完成靜態驗收，2014年8月1日達到送電條件，并開始聯調聯試。

“四電工程開工以來，受站前單位施工影響和原材料制約，施工進程已經嚴重滯后，可謂時間緊、任務重、壓力大。” 段廷華表示，為了確保安全、質量和總體工期目標，該指揮部倒排工期，細化分解各項施工指標，于5月1日，開展了以 “比安全、比質量、比進度、比管理、比效益”為核心內容的 “大干90天，主體工程完”勞動競賽，現在施工大干已全面展開。

貴廣高鐵是國家中長期鐵路網規劃的重點項目，為復線高速鐵路客運專線，全長857公里，由貴陽北站引出，經廣西進入廣東省境內，引入廣州南站。該項目建成后，乘火車從貴陽到廣州的時間將從原來的22個小時縮短至不足4個小時，貴陽至桂林僅需要2小時，使貴州和華南珠三角經濟發達地區的聯系更加緊密，這對加快貴州經濟發展具有重要意義。