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作為剎車防爆系統（ABS）重要組成部分的速度傳感器，需要具備靈敏度高、溫度穩定性好、材料成本低等優點。日前，由華東師大物理系和軟件學院楊燮龍、王江濤、趙振杰等教授組成的課題組，發揮學校多學科的優勢，密切合作，研制出一種新型納米巨磁阻抗效應（簡稱GMI）速度傳感器，并已通過上海市科委驗收，成為擁有自主知識產權的新一代運用于汽車制造行業的速度傳感器。
近兩年，課題組與上汽集團技術中心、航天機電、得倍電子和寧波汽車電器等單位合作攻關，在材料組分、納米晶生長、磁路和電路芯片的設計和封裝等方面都作了重大改進，在溫度特性、靈敏度和集成化、小型化方面都有所突破，傳感器能夠經受-40℃到+150℃的冷熱苛刻環境的考驗；納米材料只需要2mm長，體積比早期產品小。
近兩年，課題組與上汽集團技術中心、航天機電、得倍電子和寧波汽車電器等單位合作攻關，在材料組分、納米晶生長、磁路和電路芯片的設計和封裝等方面都作了重大改進，在溫度特性、靈敏度和集成化、小型化方面都有所突破，傳感器能夠經受-40℃到+150℃的冷熱苛刻環境的考驗；納米材料只需要2mm長，體積比早期產品小。
