“用蘋果和安卓（智能手機(jī)）的都是好孩子，因?yàn)槊刻毂仨毎磿r(shí)回家……充電。”

　　這個(gè)流傳甚廣的段子不僅調(diào)侃了當(dāng)下人們對(duì)電子產(chǎn)品嚴(yán)重的依賴性，更有意思的是，它還折射了一種科技界的流行癥——對(duì)電池容量小、充電次數(shù)頻繁的焦慮。

　　焦慮癥蔓延的時(shí)候，特斯拉出現(xiàn)了，還帶來(lái)一個(gè)救星：三元鋰電池。

　　“旋風(fēng)”突襲之前，有關(guān)電池以及充電問(wèn)題的討論被不斷放大，篇幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)特斯拉汽車的其他性能。但很快，當(dāng)特斯拉最知名車型MODEL S采用三元鋰電池（即以鎳鈷鋁三元材料為正極材料的鋰電池）的消息傳出，整個(gè)電池業(yè)豁然開(kāi)朗。