訊：在今年3月5日~17日舉行的日內瓦車展上，“3D打印”是最炙手可熱的汽車新技術，現場展出了多輛采用3D打印相關技術制造的汽車，包括一臺完全用3D打印制造的概念車。據了解，3D打印可以“從無到有、一次成型”，無需在一大塊原料上，辛辛苦苦刨掉不需要的部分從而得到零件，進而組裝成汽車；3D打印既節約成本，又環保節能。但是，也有業內專家指出，用3D打印技術制造汽車成本高且耗費時間長。目前3D打印仍無法替代傳統汽車制造業。

技術。這一技術能將目標物品逐層“打印”出來，包括汽車的“白車身”。如大面積推廣，汽車四大工藝中的沖壓和焊接，完全可以省略。

“抓狂”。2013年，全球3D打印市場一年總規模還不到20億美元，只是汽車零配件市場的一個零頭。毫無疑問，3D打印在效率、成本、性能等方面還不能與傳統制造業相比。3D打印確實很時髦，但不是所有時髦的技術都適合汽車。車聯網如此，3D打印估計也不例外。