訊：數控加工技術已經成為飛機制造的關鍵技術之一。航空零部件有其獨有的特點，如薄壁、易變形、曲面復雜、材料難以加工等，如何高質量、高效率、低成本地完成大型航空零件的數控加工仍是我國航空界面臨的重大挑戰。

、直線導軌、光柵尺、自動轉臺），高檔數控系統的開發與應用，特別是五軸聯動及多軸控制系統的開發與可靠應用等等。

，不需要人工干預，裝夾定位過程簡單快捷，加工效率高（如圖2為空客帶自動托盤交換的臥式加工中心加工的大型梁類零件），這些特性主要體現在以下方面：高度專業化的生產資源配置和布局；普遍應用高速無人干預加工技術；普遍應用大功率高效切削，主軸功率使用率在70%以上；普遍實現快速裝夾、托盤交換等不間斷加工過程，減少空機時間；生產資源集成化信息管理程度高；配套設施完備：包括主軸測頭、集中刀庫、安全防護、鋁屑處理系統等；采用自動測刀，芯片讀寫的方式進行刀具參數、刀具壽命管理。