一直由德國公司壟斷旋轉剪切金屬板材四邊技術的格局，近日被位于中國西部山溝里的天水鍛壓機床有限公司打破。由天水鍛壓自主創新研制成功的這條多工位數控金屬板材自動剪切生產線——俗稱“四邊剪”，填補了國內空白，標志著我國從此可以生產軌道交通、汽車船舶等行業所需的高精度金屬板材，被省科技廳、省工信委鑒定為具有國際先進水平的科技成果和新產品。
　　多年來，歐美等發達國家一直把持高端數控機床的技術和市場，使我國機床企業一度喪失話語權。譬如國內現有的機床最多只能一次性剪切金屬板材的兩個邊。10年前，東北一家公司曾從德國進口過一款同類“四邊剪”，花費高達2000多萬元人民幣。去年年初，北車集團急需能加工動車組客車所用高精度金屬板材的數控機床，結果發現進口價格極為昂貴，逼得項目方只好把目光投向國內，天水鍛壓以外方三分之一的價格中標。
　　通過一年時間的攻關與創新，4月初，天水鍛壓研制出的這臺“四邊剪”成功“亮劍”。記者在天水鍛壓加工車間看到，整個機床長18.5米、寬12米，占地面積有籃球場一半大。公司技術中心高級工程師何應東告訴記者，以前國內的鍛壓機床只是6軸控制，這臺龐然大物達到了8軸控制，控制的工位多了，工序也復雜了，實現的功能大幅提升，剪切的金屬板材厚度達到16毫米、寬度達6.1米，比德國同類機器超厚2毫米、超寬2米，精度也從以前的國內二級飛躍到了最高等級。
　　攻破國際壟斷高端技術壁壘，對天水鍛壓并不是第一次。用于天然氣、石油輸送的大口徑直縫鋼管，需要將大噸位的金屬板材一次性折彎成型，要求折彎機機床采用多缸同步驅動，而國內以前僅有兩個液壓缸驅動的機床。前幾年，苦于沒有此項技術，天水鍛壓不得不放棄了印度、韓國、墨西哥等國的招標項目。經過6年的潛心研究，去年，他們一舉攻克了由西方發達國家壟斷的“多缸同步控制系統”技術。
　　連續打破國際技術壟斷，不僅“打”出了中國機床產業的信心，“亮”出了中國高端數控機床的品牌，也使擁有“絕技”的天水鍛壓前行步伐更加鏗鏘有力。目前，他們擁有國內同行業唯一一家國家級企業技術中心，產品品牌獲中國馳名商標。今年前兩個月，在國內行業整體處于淡季的形勢下，他們簽訂的合同額就達2.3億元以上，比去年同期增加了一倍。