回首過去的一年中國工程機械行業呈現低迷的態勢，而正在召開的全國兩會能否為2013年工程機械行業發展帶來新的信息成為行業關注的熱點。
地方“兩會”基建投資支持工程機械發展
據悉，在地方“兩會”上，投資仍然是各省市區政府工作報告的重頭戲，而且多個省份設定的投資增速目標并未出現明顯下滑，一半以上的省份將該目標設定在20％以上。即使是較發達的東部省份，也依舊強調投資對經濟增長的拉動作用。隨著地方“兩會”陸續召開，2013年投資增長目標以及水利、鐵路、軌道交通等重大投資項目逐步清晰，加之城鎮化這一長期驅動力量，中國工程機械行業復蘇之路也不遠了。
有業內人士提表示，1月份的市場數據和2月份的制造業PMI預覽值超預期降低，是受到了春節等因素的影響，短期數據表現符合了季節性、去庫存等因素。看到了去除季節因素影響存在，行業在春節后將回歸常態，所以行業在全年預期也不會比2012年差。
工程機械企業股票持續漲停
隨著滬指強勁大漲重返2000點上方，工程機械板塊表現可圈可點。截止2012年12月6日九點，板塊均漲幅達5.04％，山推股份、廈工股份、柳工、達剛路機、天橋起重5股漲停，行業兩大龍頭股三一重工和中聯重科也漲勢逼人，現報漲幅分別是7.54％、5.51％。
近期，工程機械板塊漲幅躍升第一，建設機械、達剛路機、山推股份、山河智能、河北宣工、恒立油缸等漲幅較大。
相關人士分析，近幾個月基建投資、地產新開工、中長期信貸數據改善,鐵路訂單、工程機械銷量環比改善。預計2013年1季度起銷量將顯著改善,但改善幅度和持續性尚無法判斷。
12月11日，鐵道部公布了前11月鐵路投資的最新數據，1~11月，鐵道部完成固定資產投資5070億元，比去年同期的4916億元增長了153億元，增幅為3.1％，其中，基礎建設投資4319億元，比去年同期的3963億元增長356億元，增幅為9％。其中，11月鐵路固定資產投資達818億元，其中基礎建設投資達到701億元，兩項數據均維持在高位運行。尤其是基建投資：去年11月鐵路基建投資為290億元，今年11月同比增長了142％。今年年末，鐵路基建投資呈“井噴”態勢，9月~11月，我國鐵路基建投資合計2042億元，而今年前8月的投資總額為2277億元。
下半年，一些國家重點項目相繼開工，其中包括投資超1500億元的蒙西到華中煤運通道、投資688億元的西安至成都客運專線、投資647億元的寶雞至蘭州客運專線等，另外還有多個城市軌道項目，密集的動工潮將使今年鐵路新開工項目由年初定的9個增加至22個。
中國工程院院士王夢恕透露，明年初步安排的投資計劃與投產里程均可能超過今年，鐵路基建投資有望超5160億元，固定資產投資也將維持在6300億元。鐵路專家預測，明年鐵路投資將在6000億至7000億之間。
綜上所述，2013年工程機械行業有望扭轉2012年的慘淡局面，呈現良好的發展勢頭！