記者9月20日從上海鋼材市場了解到，無論是建筑鋼材、板材還是鍍鋅板等，價格均與前一交易日持平。

　　“之前以為，節能減排政策執行后，在限電限產壓力下，國內鋼價最起碼會漲到10月。”昨日，中商流通生產力促進中心分析師赫榮亮告訴《國際金融報》記者，“但現在來看，這種預計存在偏差。”

　　“不管怎樣，未來一段時間內整體鋼材市場供需關系仍將會得到一定改善。”聯合金屬網分析師胡艷平昨日對《國際金融報》記者說，首先，盡管部分地區有復產消息傳出，但只是部分產能復產，且產量多數體現在10月，所以9月鋼材產量下降趨勢沒有疑問；其次，9月是鋼材市場的傳統消費旺季，部分重點下游生產企業生產景氣度有所回升，這有助鋼材資源的消化；再次，我國鋼材社會庫存連續5周下降，目前總量已降至1449萬噸，維持在近階段的一個相對低位。而此前，就有多位分析人士告訴過《國際金融報》記者，在樓市“金九銀十”和車市消費旺季帶動下，國內鋼價走勢并不缺乏利好因素的支撐。

　　“而綜合分析來看，短期內鋼材市場難有重大利好或利空顯現。但當前價格水平處于安全區域，仍有較強的支撐，進一步向下調整的空間有限。”胡艷平繼而指出，所以，國慶節前，國內鋼市總體呈現震蕩向上格局的概率較大，“具體來看，上海熱卷將以每噸4300元為主線上下波動”。

 　　事實上，目前市場爭議最多的就是節能減排政策的持續性及有效性，而值得注意的是，根據媒體的報道，節能減排措施執行最嚴厲的河北邯鄲武安地區已經有部分鋼廠計劃在本月著手復產，且唐山地區的限產政策執行力度也低于此前市場人士的預計。這都給未來鋼價走勢增添了一絲不確定因素。

　　業內人士認為，雖然寶鋼、武鋼和鞍鋼等大型鋼廠均上調了10月產品的出廠價格，但均是小幅調整，這從一定程度上反映出大型鋼企對后市仍相對謹慎的態度，并折射出近期鋼市面臨上沖乏力的窘境。