近日，中船重工七一〇所磁懸浮軸承應(yīng)用技術(shù)研究取得進(jìn)展。經(jīng)過一年的努力，項目組成功研發(fā)出具有國內(nèi)先進(jìn)水平的5自由度懸浮原理樣機(jī)，實(shí)現(xiàn)了在4000轉(zhuǎn)/分鐘下的穩(wěn)定懸浮，并申請了4項專*，其中“混合磁路磁懸浮軸承集成控制器”申請發(fā)明專*，“多路PWM信號功率放大器”、“混合磁路磁懸浮軸承集成控制器”、“混合磁路的磁懸浮軸承裝置”申請實(shí)用新型專*。
　　磁懸浮軸承應(yīng)用技術(shù)研究是七一〇所磁學(xué)研究中心結(jié)合自身專業(yè)優(yōu)勢確定的重要研究方向之一，是該所磁產(chǎn)業(yè)建設(shè)的重要組成部分。磁懸浮軸承項目于2008年4月立項，該原理樣機(jī)采用了永磁和電勵磁進(jìn)行混合勵磁的技術(shù)，簡化了磁軸承的機(jī)械結(jié)構(gòu)和控制策略，有效地降低了成本，增強(qiáng)了軸承的承載力，提高了系統(tǒng)的可靠性，減小了功耗，技術(shù)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。在原理樣機(jī)的基礎(chǔ)上，科研人員正在積極組織將此項技術(shù)應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，采用磁懸浮軸承的風(fēng)力發(fā)電機(jī)工程樣機(jī)有望不久后面世。
　　技術(shù)進(jìn)步、環(huán)保、節(jié)能、無摩擦、無潤滑、低噪音是磁懸浮軸承獨(dú)有的特性。隨著磁性材料技術(shù)、電力電子技術(shù)的進(jìn)步，以及轉(zhuǎn)子動力學(xué)和控制理論的進(jìn)步，電磁軸承技術(shù)飛速發(fā)展。目前，七一〇所項目組正與國內(nèi)知名壓縮機(jī)生產(chǎn)廠協(xié)商合作事宜，在其壓縮機(jī)中應(yīng)用磁懸浮軸承，并積極研制應(yīng)用于空調(diào)壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、飛輪儲能、機(jī)床的磁懸浮軸承，逐步推進(jìn)磁懸浮軸承的產(chǎn)業(yè)化。