近日，二重研制的980mm缸徑的國內最大低速二沖程船用柴油機氣缸蓋及活塞桿新材料的各項數據通過認可，并獲得世界最大的船用主機制造商MAN B&W集團船用鍛鋼新材料專*首制認證證書，標志著二重目前已具備承制980mm缸徑以下的各類大型低速二沖程船用柴油機鍛件的資質。
新的S20CrMoVS材料的氣缸蓋和 S42Cr1S材料的活塞桿是MAN B&W公司為適應船舶市場需求，專門針對船用柴油機內的燃燒室而新開發的高效、節能、耐磨、環保的新專*，將很快淘汰并取代老材料氣缸蓋及活塞桿。當前，國際及國內的65%以上船用柴油機都使用MANB&W公司的專*技術，因此只要擁有了MANB&W專*技術認可資質，就意味著擁有了船用柴油機鍛件市場份額的綠色通行證。
目前國內其他主要船用柴油機鍛件生產廠商，最大只具備900mm缸徑的大型低速二沖程船用柴油機鍛件的承接資質。而二重擁有了980mm缸徑低速二沖程船用柴油機鍛件的制造資質，為后續承接新開發的950mm缸徑船用柴油機鍛件訂單創造了有力條件。