目前，我國軸承行業現狀是企業數目多，其中多數企業規模不大，并且軸承企業競爭能力不強，抗風險能力弱，尤其是軸承企業應對挑戰的努力還處在單兵作戰的方式，還缺乏強烈的戰略同盟意識。
　　根據國家軸承行業“十一五”規劃，軸承行業將實施新興產業集群發展戰略，推進大團體、“小巨人”企業建設，推進研發創新能力和設計制造技術升級，進步生產集中度，進步核心競爭力，實現從規模型向質量效益型的轉變。2009年中國軸承行業中最看好的子行業是風電軸承和鐵路軸承，4萬億元投資計劃對工程機械軸承有一定的拉動。從長期發展來看，航空航天、高精度數控機床軸承、中高檔轎車軸承也有不錯的遠景。
　　業內人士稱，預計2009年軸承行業將穩步增長。一方面，軸承是消耗性的機械基礎件，除新增項目和新增機械產品將拉動軸承需求外，機械產品（如：機床、汽車、火車等）保有量的增加和利用率的進步都會增加對軸承的消耗；另一方面，隨著我國國民經濟持續發展、自動化程度不斷進步，對主機要求將越來越高，從而，對軸承的性能、技術要求也會越來越高。未來，新產品層出不窮，需求量也會不斷加大。因此，未來軸承行業穩步增長應該題目不大。