據《美國汽車新聞》報道，日產汽車日前承認，其在推出聆風電動車時對電動汽車的短期市場潛力估計錯誤，并表示將努力針對潛在客戶改進經營策略。

　　日產汽車銷售部副總裁Al Castignetti表示，今年2月份日產汽車的銷售勢頭開始放緩，該公司開始向美國50個州供應聆風電動車時，沒有考慮到當地市場是否擁有足夠的電動汽車充電基礎設施。

　　Al Castignetti 11月底接受采訪時表示：“作為一家汽車制造商，我們向美國50個州推出聆風電動車時有一點自大，而我們的經銷商也沒　有做好充分準備。”

　　日產于本月開始在其田納西州士麥那（Smyrna）工廠限量生產聆風電動車，該工廠還將于下個月開始正常生產2013年款聆風電動車；該工廠最大產能可達到15萬輛聆風/年，與該車型目前的銷量相比多出10倍。

　　為了提振銷量，日產計劃推出一款美國產低價版聆風車型，但是該公司公布具體價格。

　　今年11月份，日產取消了一家鋰離子電池模塊工廠的剪彩儀式，該工廠與日產士麥那轎車工廠毗鄰。銷售聆風電動車是一個挑戰，直到最近，日產汽車CEO卡洛斯·戈恩預計今年該車型在美國將售出2萬輛，但今年前11個月中該車型在美國的銷量僅為8,330輛。