過去十年，工程機械行業是中國增長最快的行業之一。然而，隨著宏觀經濟形勢發生轉變，2012年三季報顯示，中國工程機械行業正正在集體“開倒車”。

　　對此，十八大代表、徐工集團董事長王民在接受中央臺專訪時表示，工程機械行業面臨產能過剩問題，唯一的生存法寶是不斷創新。

　　工程機械行業進入寒冬已不再是一個秘密。作為徐工集團的掌門人，王民用冰凍期形容這個行業此時此刻的溫度。

　　王民：中國的工程機械已經進入了一個低谷期，經濟速度慢一點，絕對對中國的企業、對中國的企業家是一個苦練內功、結構調整、轉型升級好的機會，要善于在這種經濟較低速的情況下來生存發展。

　　盡管工程機械行業隨著中國經濟開始緩緩回升，但仍面臨挑戰。在王民看來，過剩的產能意味著行業洗牌已經開始。

　　王民：我預感工程機械真的到了一個優勝劣汰，轉型升級的關鍵時期了。最近有收購兼并發生，企業合作項目發生，產能太大，大多數企業造不出差異化的產品，中國永遠有需求，就看做不做出好產品，有沒有價格優勢，最后優勝劣汰。

　　逆境求生的關鍵還在于創新。11月8日，由徐工集團自主研發制造的，全球最大噸位的3600噸履帶起重機正式下線調試。根據需要，它可以拆分組裝成一個1800噸的起重機，這個創新產品已經獲得了訂單。對于創新制勝，王民很有信心。

　　王民：中國工程機械企業大大小小加起來有人說2000家，有人說1000多家，就算1000家也夠多了，我們堅定這樣一條道路走下去，差異化競爭，作出差異化產品來。

　　中國工程機械的發展，不能局限于國內。近年來，中國企業家開始了海外并購的步伐。短短幾年時間，徐工就在歐洲收購并控股了3家企業。

　　王民：徐工去年10.8億美元的出口收入，今年至少15億美元，增長40%以上。

　　今年，徐工集團海外業務達到集團的15%，他們希望在十二五期間國際化指數能達到25%。事實證明，決策無誤。今年前三季度，全行業只有徐工一家公司實現營業收入和利潤雙增長。王民認為，在競爭激烈的工程機械行業，具備戰略性眼光是勝出的關鍵。

　　王民：中國的工程機械雖然發展的很快，但是和第一流的比還是有所差距，如果我們認為可以了而盲目多元化，分散精力和資源，這就做不好。