國際新能源網訊：東莞市2013年“十件實事”的26個備選項目已“出爐”，目前，正在征詢市民具體意見。在備選的項目中，“更新500輛LNG新能源公交車”備受市民關注，不少市民認為，此舉不僅顯示了市政府整治環境污染的決心，也是公交優先戰略的具體行動。

　　先期投放300臺新型公交反映良好

　　本月初，大朗在全市率先投放50臺LNG新能源公交車上路運行，現在運營將近一個月，不少市民對這種新能源公交車十分青睞。

　　市民：“就目前坐的這部新公交車來說，無論是外觀，還是里面都有很大的提高，坐上讓我感覺更舒服更便捷了。”

　　市民：“我就覺得（車廂里）空氣都清新一點，空氣污染都少一點了。”

　　今年第二批250臺新能源公交有望下月上路

　　這些LNG新能源公交車在行車安全技術上不僅設置了限速裝置，還安裝了“后門關閉才能起步”的安全裝置，同時完善了實時錄像監控系統，隨時監控車輛的運行站點位置、司機的安全駕駛和文明服務情況，進一步保障了乘客的人身安全。記者了解到，我市今年新購的第二批共計250臺LNG新能源公交也將爭取于下月初上路營運。對于市政府明年新增500臺這種新能源汽車的計劃，不少市民表示支持。

　　市民：“我覺得應該做，因為這樣子對市民有很大幫助，方便群眾。”

　　市民：“新能源車，現在都講環保，環保的事情肯定是好。”

　　市民期待整頓跨鎮公交降低出行成本

　　為加大各公交企業更換清潔能源公交車的積極性，市政府還對更新投放的不同類型的LNG新能源公交車，采取7-10萬元每臺的財政補貼，各鎮內公汽按照補貼標準執行，由屬地財政補貼。不少市民認為，發展公交優先戰略，除了在財政投入改善硬件設施之外，也要優化跨鎮線路和降低出行成本。

　　市民：“我覺得最大的問題就是費用太高了，車票的價格太高，廣州深圳比東莞低得多，特別是跨鎮的公交，中間跨兩個鎮，差不多要6塊錢錢左右。”

　　市民：“市區的公交是不錯，但是跨鎮區的有點亂，希望跨鎮區的有所改善，有些公交為了搶客沖紅燈的，規范一下是不是。”